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       隨著我國的科考船“雪龍號”及中遠的“永盛輪”先后在北極航線考察與通航，極大地激起了航運界對該區域的興趣。然而，目前國際上對航行極區的船暫無統一的標準，對極區航海船員的培訓也非常少。

       2014年8月4日，由上海海事大學聯合希臘愛琴海大學、波蘭格丁尼亞大學組織的“極區航海技術與示范課國際研討會”在上海航運服務中心舉行。上海海事大學副校長金永興、交通運輸部東海航海保障中心副主任劉嘉華分別致歡迎詞，上海海事大學商船學院副院長胡勤友主持會議，波蘭格丁尼亞海事大學航海學院院長Adam Weintrit、希臘愛琴海大學航運貿易和運輸系Nikitas Nikitakos教授、交通運輸部東海航海保障中心海事測繪處處長助理吳宇曉、中國海運集團總公司安全管理部處長胡巨勝、挪威船級社大中華區海事部戰略發展總監吳巨圣先生、中國船級社上海規范研究所丁仕風博士、特浦瑪（上海）船舶科技有限公司毛修銀博士、上海海事大學繼續教育學院院長阮巍、商船學院胡勤友教授和席永濤副教授等對極區航海技術和示范課程主題分別做了報告或發言，并進行了熱烈的討論。

       特浦瑪（上海）船舶科技有限公司作為唯一的船舶配套設備與技術的高科技企業參與了此次會議，總經理助理毛修銀博士在會上作了《極地航行安全保障之新型船舶設備與技術》主旨發言，詳細介紹了特浦瑪針對極地航線的前沿系列技術及產品，包括探冰雷達、GPS羅經、衛星遙感云圖處理系統等，引起了國內外專家及終端用戶的高度關注及興趣，后期將在極地示范課教材及船舶上推廣使用。